от ·3 комментария

Стою в пробке, про которую Навител Навигатор не знает. Смотрю на маршрут, проложенный через давно закрытую дорогу. Подсказки говорят ехать 8 километров прямо и помалкивают про три неочевидных поворота и развязки. Рассчётное время прибытия в конечную точку маршрута не имеет никакого отношения к действительности...

И понимаю, что пользоваться Навител Навигатором для навигации в городе совершенно невозможно. По крайней мере, в Питере.

Да, интерфейс CityGuide ужасен. Особенно это видно на правильных смартфонах, на iPhoneOS или Android, куда он был бездумно перенесён с WinMo. Но, после того как ты прорвешься через этот ужасный интерфейс и выставишь конечную точку, по нему можно ехать.

По Навителу, к сожалению, нельзя.

от ·2 комментария

Чем там говорите гаи занимается? Обеспечивает безопасность движения?
Угу...

Мне ещё понравилась формулировка их пресс-службы...

Сотрудники ДПС не пытались организовать «живой щит» на МКАДе 5 марта, а лишь старались задержать преступников, создав искусственную пробку.

Суть и результат теже, но звучит уже не так по людоедски.

от ·Нет комментариев

В последнем рейтинге качества автодорог, составленном Всемирным экономическим форумом, Россия занимает 118-е место из 133.
Позиция просто унизительная для государства, входящего в «Большую восьмерку». Ведь дороги в современном мире — это важнейший показатель развития страны. А для нашей державы — самой большой по территории на земном шаре — состояние магистралей важно вдвойне. Корреспонденты The New Times испытали прелести отечественных автотрасс на себе, проехав от Москвы до Бреста ,…


Прокатился, кстати, вчера по Мурманской трассе, на Внедорожный Женский День... Там дороги уже почти не осталось. А со снегом, видимо, сойдут остатки.

от ·Нет комментариев

Сейчас неожиданно осознал, что я уже практически 4 года не катался ни на какие покатушки. Детки, отсутствие штурмана, отсутствие времени.

А через полтора месяца будет проходить традиционное ориентирование «Маннергейм», традиционно проводимое чудесным Выборжским внедорожным клубом Лось.

В последний раз мы там как раз были четыре года назад и даже заняли какое-то место. Заняли бы и первое, если бы повнимательнее читали регламент 🙂

Два средства передвижения по рекам

Очень скучаю и по джипам, и по джиперам, и по джипершам. По снегу, по грязи, по рёву мотора, по форсированию нефорсируемых препятствий, по заезду в незаезжаемые места. По лесу, по полю, по рекам и озёрам. Грущу...

Может не продавать всё таки Бурундука?

от ·Нет комментариев

Какой-то нехороший человек притёр нашу машинку, пока она тихо стояла и никого не трогала на выходных. Собравшись везти Дениску на массаж, обнаружил сегодня царапины и складку на заднем бампере...

Страховые коммиссары... ГАИ... ждёмс...

от ·1 комментарий

Citroen Grand C4 Picasso Заехали на днях посмотреть на чудо французского автопрома Citroen Grand C4 Picasso. Машинка примечательна тем, что чуть уже нашей Mazda6, но в неё влезают три детских сиденья. Видимо компоновка сказывается. Плюс у него 4 (!) крепления ISO-FIX, чего я не видел больше ни на одной машине, продающейся в России.

Продавец, видя нашу заинтересованность, начал расписывать нам все прелести их специальных предложений и огромных скидок по поводу 90-лития Ситроена. «И по чём нынче Grand Picasso», поинтересовался я. «Около миллиона», был мне ответ. «Постойте!», удивился я, «Но еще месяц назад, до начала ваших скидок и празднований, такая же машина стоила ровно столько же денег. Где же скидка?!». «Понимаете, у нас был рост цен, а потом началась праздничная акция...»

Отлично! Молодцы! 🙂

от ·Нет комментариев

Бурундук

Сегодня, скрепя сердце, решил начать продавать свой любимый уазик, известный под прозвищем Бурундук. Детей толпа, ездить куда-то некогда. А держать его во дворе и тупо ждать когда он рассыпется не хочется.

Проехали мы с ним много где, много чего видели и много куда лазали. Везде он служил мне верой и правдой, требуя лишь вовремя заправлять, менять масло и вообще поддерживать в форме.

Любовно строил ему полку под магнитолу и радиостанцию, а так же ставил родную американскую док-станцию под железный навигационный ноутбук Panasonic. Затеял делать правильный обвес, но сил и времени хватило только на передний бампер. Зато бампер получился на славу: ёлки валить можно на раз-два. Спасибо за него Андрею Подлужному. Задние бампера, лестницу, крепеж под канистру и багажник на крышу, с люстрой и крепежом под всё необходимое закончить не успели.

Для непонятливых и ехидных хочу ещё раз повториться, что выбирал я его в 2004 году из толпы внедорожников, в том числе и буржуйского производства, включая LR Discovery 2, LR Defender, Mitsubshi Pajero Sport, Mitsubihi L200 и прочие Toyota Land Cruiser, но ни разу и ни на минуту не пожалел о сделаном выборе. Машина отлично вписалась в мои нужды и ни разу меня не подвела.

Если кто вдруг захочет купить, то ходите на cars.auto.ru.

Пошёл продолжать себя убеждать, что это правильное решение...