Даже маленькие детки понимают, что качество дорог у нас так себе.
На фото: маленькие детки ремонтируют дорожное полотно подручными материалами.
Рубрика: Автомобили
Лосятинка на ужин
Возвращаясь из Москвы чуть не добыл на ужин лосятины.
Собственно спасло меня и лося то, что стемнело ещё не до конца и я его заметил как только он вышел из леса.
Я метнулся на встречную и начал активно гудеть и мигать фарами.
Лось, зайдя на мою полосу, подумал и решил перейти дорогу в следующий раз.
Так и разошлись, каждый по своим делам.
Странные знаки. Что бы это значило?
Прокатился на выходных в Москву. На Ярославской трассе (М8), в районе самого Ярославля, наблюдал странную комбинацию знаков...
Посреди ровного места стоит знак ограничения скорости, 80 или 70. Метров через сто отмена ограничения. между этими знаками ничего, требующего снижения скорости, нет. Ровная, на сколько у нас все дороги ровные, дорога. И подобная комбинация повторялась много раз.
Зачем это?
Мне так в голову только одна мысль приходит... 🙂
Еще идеи есть?
Где купить детское кресло в Череповце...
В связи с известно чем, нам понадобилось детское кресло, группы 0 или 0+. Т.к. мы сейчас в славном городе металлургов Череповце, прошлись по местным магазинам.
Тщательный поиск по местным детским магазинам, включая сетевые вроде «Детский мир» или «Здоровый малыш», не дал результатов вообще. Т.е. не нашлось ни одного кресла для самых маленьких детей.
Единственное кресло нашлось в магазине торгующем колесами. Правда и там оказалась какая-то жуткая китайщина.
Как тут люди детей на машинах возят непонятно.
Судя по всему, правильное место для по купки детского кресла в Череповце — это Питер или Москва.
Маленькие машинки или как посадить трех детей в автомобиль
В принципе уже было понятно, что три кресла для детей от года в наш универсал Mazda 6 не влезают. Хотя машина казалась большой. Более того, машин куда они влезают на российском рынке практически нет. Все, включая монстров вроде Ford Explorer, нормально вмещают семью из четырех человек. Третьего маленького ребенка сажать решительно некуда.
Практически единственным вариантом остается Ford Galaxy, автобус за 1 300 000 рублей... Где взять столько денег — загадка.
До вчерашнего дня я еще надеялся, что хотя бы год, пока кресло маленькое, у меня есть. Уж грудной-то ребенок должен влезть между двумя полуторагодовылыми сестричками...
Вчера мы решили таки удостовериться и нашли единственное в Череповце(!) кресло группы 0+. Детей тут похоже не особо принято возить в креслах.
Так вот, кресло 0+ не влазит между двумя сиденьями группы 1, стоящими в достаточно крупной машине!
И вот что с этим делать?!
Как другие-то, интересно, ездят?
Эх дороги...
За этот месяц накрутили на колеса несколько тысяч километров по Ленинградской области и прилегающим областям и государствам. Поездки показали, что дороги Ленинградчины, в массе своей, находятся в ужасном состоянии. Приморское шоссе, Скандинавия, Мурманское шоссе, Приозерское шоссе, Таллинское шоссе, дорога на Вологду. На Кивском тоже, говорят, беда. Местами реальные воронки, как после бомбежки.
С одной стороны, это конечно не удивительно. Когда у нас были нормальные дороги?! С другой стороны, все прошлое лето областное правительство радостно рассказывало в телевизоре, что федеральное правительство дало много денег на ремонт федеральных трасс, находящихся на территории области, и в течении года, прошлого, все будет отремонтировано. Ну и где это все?!
Серато или Церато?
Есть такой автомобиль Kia Cerato. Ещё когда я увидел эту машино, только что появившейся, на автосалоне в Питере, я сказал мальчику, который пытался мне её втюхать, что я никак не смогу купить машину, которая называется серато. И мальчик стал меня убеждать, что правильно надо читать Церато. «Вот так мне и придётся всем объяснять» — ответил я ему.
Как выяснилось, я был не далёк от истины. Вот цитата из Авто-Ревю №7 за 2009 год, статья о новой версии Серато.
«Kia Cerato — это вам, конечно, не Proton Perdana или Daewoo Kalos, но пушкинский вопрос «Что в имени тебе моем?» всплывает как-то сам собой. В том числе и в головах маркетологов российского офиса Kia Motors. Поэтому они убедительно просят журналистов донести до широких народных масс, что автомобиль следует называть Церато, а вовсе не Серато, как это ошибочно делают корейцы и малограмотный англоязычный люд.»
Повеселили 🙂
А машинка новая, кстати, вполне симпатичная.
Есть права!
Наконец-то я обменял свои права. До окончания старых оставалось всего 20 дней. А без прав было бы крайне грустно остаться.
Центральное ГАИ на шоссе Революции порадовало чёткой организацией процесса. Всё продумано, всё для людей.
Замена прав на третьем этаже. Там же справочная по замене прав. В справочной сообщают процедуру замены, она достаточно проста. Делаешь копию справки о здоровье на первом этаже. Заверяешь её на четвёртом этаже. Оплачиваешь пошлину на втором этаже. Потом стоишь в очереди на третьем и меняешь права.
Красота! Редко кто сможет догадаться до такой простой и эффективной схемы работы.
В итоге. Две поездки на шоссе Революции, четыре часа в очередях, месяц на добычу «окончательной» бумажки, 200 рублей денег, не считая бензина, и золотой ключик у меня в кармане.
Отдельное спасибо брату Боре, за добычу «окончательной» бумажки, подтверждающей получение мною прав!
Зелёная карта ещё дороже
Вот и в очередной раз дорожает зелёная карта, страховка автомобиля для выезжающих за рубеж.
Да, это не шутка. Не прошло и трёх месяцев с тех пор, как наши прекрасные страховщики подняли цену страховки в несколько раз. И тут выяснилось, что им мало! И хочется ещё денег на ровном месте! Слов нет!
Теперь минимальная страховка, на 15 дней, будет стоить 1677 рублей.
А как всё прекрасно начиналось. Вступление нашей страны в систему зелёной карты подавалось, как путь к тому, чтобы наши ОСАГО, которые тоже то ещё разводилово, будут котироваться и за границей. И, как во всех остальных, странах никакой дополнительной страховки за границе не понадобится. Реальность, как обычно, оказалось куда богаче.
Слава нашему любимому государству и не менее любимым страховщикам!
Exist.ru видимо совсем сдувается
Если кто вруг не в курсе, Exist.ru являлся, до недавнего времени, достаточно удобным магазином для покупки запчастей и аксесуаров на иномарки. И, что немаловажно, недорогим. Удобство же заключалось в доступности в on-line подробных каталогов запчастей, возможности отправить запрос на поиск запчасти по VIN менеджеру магазина и возможности оформить заказ через интернет.
Впрочем, до звания полноценного интернет магазина Exist.ru никогда не дотягивал. Т.к. требовалось внести полную предоплату, а единственный способ сделать это — лично приехать в офис.