Не прошло и 17 лет, как я снова прилетел в Штаты. Наконец удалось вырваться в комндировку от Сана. Познакомиться с группой и съездить на JavaOne.
Перелёт
До Америки, как известно, далеко. А с моим ростом еще далеко и муторно. Все экономят место в самолетах, в итоге в кресло я обычно втискиваюсь. Если по ширине приемлемо, но ноги влазят исключительно в районе запасных выходов, где нет одного ряда сидений. Иначе я между рядами заклячиваюсь и мне практически не пошевелиться. А провести в этот раз в самолете пришлось 14 часов, в общей сложности.
Летели Lufthansa, вспоминая незабвенные Маски-шоу с их «данке шон — битте шон», сначала во Франкфурт, потом в Сан-Франциско.
Из Питера во Франкфурт удалось выцепить себе правильное место у запасного выхода, а вот от Франкфурта неповезло — самолёт был зарегистрирован под завязку уже к моменту нашего вылета из Питера. Надо попробовать приметнить метод онлайновой регистрации на обратный рейс, может больше повезёт.
Поболтались три часа по аэропорту Франкфурта. Говорят, один из крупнейших в мире. Аэропорт действительно большой, толпы народа со всего света.
Посмотрели местные duty free... Электроника не видно, чтобы дешевле была, чем в России. Васёчек рекомендовал к приобретению некий местный ликёр Killepitsch. Куплю на обратном пути.
В Штаты летели на Boeing 747. В первый раз летел на этом здоровенном, двухэтажном самолете. Но места для ног там было мало, как везде. При виде самолета, сразу всплыла одна из моих любимых песен у Electric Light Orchestra — Calling America, имеющая в себе строчку из заголовка. Кто не слышал или оcвежить, можно послушать на piter.fm: ELO Calling America.
11 часов попыток хоть как-нибудь усесться, несколько фильмов, книжка, два обеда и мы в Сан-Франциско. Граница, таможня, выдача багажа, получение машины заняли еще два часа.
iPhone, кстати, показал себя прилично в качестве развлекаловки на дальних расстояниях. Я посмотрел где-то 4.5 часа видео, несколько часов слушал музыку и читал с него книжку, но батарейка еще осталась живой.
По прилёту выяснилось, что я где-то, между последней проверкой во Франкфурте и посадкой в Штатах, я потерял свой внедорожный и подводный фотоаппарат Pentax. Поиски, мои и уборщиков Lufthansa, ничего не дали. Ценник нового — $270 здесь, в России еще дороже. Грустно...
Первый день в Калифорнии
И вот, через 22 часа после выхода из дома, я за рулем красного Chevrolet Impala (2009, V6, 3.5L), с навигатором в руке, на земле солнечной Калифорнии.
Не спал я, к этому моменту, почти двое суток. Поэтому соображал достаточно с трудом и небыстро. Путь мой лежал в гостиницу в Mountain View, по дороге было решено заехать в Palo Alto, с целью посетить магазин электроники Fry's и купить себе переходник на американские розетки.
План был выполнен с блеском и еще через пару часов я оказался в гостинице. По дороге, правда, практически ничего не видел и ловил себя на мысли, что надо поскорее доехать, иначе усну за рулем.
Купил в магазине еды на завтрак. Жаба отказала мне в пицце за $18, напоминая о том, что фотоаппарат продолбан, а новый надо на что-то покупать. Да и есть, от усталости не очень-то хотелось. Съел пару бутербродов с чаем, поболтал с Маришей и сел бороться со сном.
Идея была лечь спать как можно позже и тем самым проще войти в местный график. Но в 8 вечера меня таки срубило окончательно.