Т.к. мясо в Черногории в полтора раза дешевле нашего, весь месяц приходилось есть практически одно мясо.
Представляете какой ужас целый месяц есть одну свежую свиную шею? Жареную и запечёную. С сыром и овощами. И в прочих видах.
Но сейчас наконец Мариша, с детками, укатила к бабушке на дачу и можно поесть пельмешек! С уксусом и сметанкой 🙂
Навигационная программа Навител Навигатор — феерическое дерьмо.
Собственно на этом полный и беспристрастный обзор можно и закончить. Но если интересны подробности, их есть у нас.
Увидеть карту, при движении на скоростях выше 100км/ч, практически невозможно. Навител Навигатор часто переключает отображение карты на пустое поле и обратно. Если скорость ниже, то переключения всё равно происходят, но реже. И кое что рассмотреть успеваешь.
Вот, например, как это выглядит на моём Nexus One. Скорость движения около 120км/ч.
Ещё доказательства?Читать далее
Как я и предполагал, во Львове разоблачают ужасы сталинизма, вместо постройки нормальных дорог.
Суть постановления сводилась к тому, что на территории Львовской области под запрет попал термин «Великая Отечественная война» как не соответствующий украинской исторической реальности. Вместо него в официальных документах вводился термин «Вторая мировая война». Чествовать жертв этой войны депутаты постановили 8 и 9 мая каждого года.
В число тех, кого депутаты постановили чествовать, попали ветераны УПА — боевого крыла Организации украинских националистов, которую возглавлял Степан Бандера.
Пролетев через всю Европу хочется поделиться стоимостью платных автодорог в разных странах...
Автомагистраль в 500 километров вдоль побережья Адриатического моря, до Загреба. Идеальное покрытие. Везде минимум две полосы в каждую сторону. Ограничение 130 км/ч, реально идешь 140-150. Дорога много где прорублена в скалах, есть много туннелей. Включая туннели по 6-7 километров.
Стоимость за 500 километров — 187 хорватских кун = 1060 рублей = 2 рубля за километр.
Автомагистраль от Хорватии и через всю страну. Платный кусок от Будапешта почти до границы с Украиной, километров 250. Идеальное покрытие, почти везде по равнине. Минимум две полосы в каждую сторону. Ограничение 130км/ч, реально идешь 140-150.
В Венгрии не берут деньги за каждый проезд, нужно купить билет, который даёт право ездить по всем автомагистралям, в течении какого-то времени. Минимальные 4 дня стоят 1600 венгерских форинтов = 225 рублей. В нашем случае, за 250 платных километров, получилось где-то по рублю за километр.
Автомагистраль почти от Бреста почти до Минска. Платных километров 180-200. Идеальное покрытие, минимум две полосы в каждую сторону. Ограничение 120км/ч. Реально шли 130км/ч. Единственная проблема — отсутствие отбойника между встречными потоками.
Стоимость проезда 2990 белорусских рублей = 31 российский рубль. Получается около 15 копеек за километр.
Ну и Россия — матушка. От границы с Белоруссией до Опочки 80 километров платной дороги. Убитая дорога, по одной полосе в каждую сторону. Ограничение 90км/ч. Частые населённые пункты, с ограничением 60км/ч.
Стоимость 220 рублей. По 2,75 за километр.
Т.е. почти в полтора раза дороже отличной автомагистрали, с горными туннелями, в Хорватии...
Даже не знаю что сказать...
В первый раз попал на родину предков. Никогда до этого не был на Украине.
Но пока ехали по западной Украине я начал понимать нелюбовь западенцев к москалям...
Это как же кляты москали должны были мучать гордый украинский народ и разрушать их место обитания, что даже через 20 лет после освобождения от москальской оккупации и установления незалежности там такая беда с дорогами. Видимо москали и сейчас продолжают мешать гордой украинской демократии.
Во Львове вообще создаётся ощущение, что немцы ушли и война закончилась только вчера. Ездить по городу лучше всего на УАЗке. Ой простите, конечно лучше на неклятомоскальском G-classe. Дальше, 100 километров на Ковель, на «шоссе» Р-15 скорость редко где удавалось поднимать выше 60 и даже пару раз зацепил брюхом. После этого дорога стала лучше и удавалось даже разогнаться до 80... кое где...
Как любит говорить Гоблин, нужно срочно разоблачить какой-нибудь ужас сталинизма. Ну или спеть песню про «голодомор», на худой конец.
И тогда можно будет спокойно ездить по тем же убитым дорогам, но уже с чувством своей глубокой исторической правоты.
Будапешт, судя по всему, интересный город.
Но осматривать его будет некогда. Завтра мчимся через Венгрию и крадёмся через Хохлостан.
Мариша, продолжая наши подвиги по ловле осьминогов, заловила сегодня интересную зверюшку. Прямо на том месте, где мы обычно купаемся. Толпа туристов набежала разглядывать.
В ближайшие три года акцизы на бензин в расчете на литр топлива увеличатся на три рубля. Такое решение было принято на совещании у премьер-министра РФ Владимира Путина, сообщают «Ведомости» со ссылкой на неназванного сотрудника аппарата правительства и чиновника, знакомого с итогами этой встречи. Таким образом, правительство частично поддержало предложение Министерства транспорта о повышении акцизов, отказавшись лишь отменить транспортный налог. Источники издания отметили, что повышение акцизов будет плавным (по одному рублю в 2011, 2012 и 2013 году), поэтому и действие налога останется в силе.
Пора перебираться куда-нибудь...
Что-то тут, в Черногории, проблемы с симпатичными деффками на пляжу. Кроме любимой жены, что-то и не попадается никто...
Грущу... 🙁
