Мысли вслух

Ужасы нашего автопрома

УАЗик Hunter. Мы с ним гоняли во внедорожные экспедиции, участвовали в соревнованиях, валили ёлки, форсировали реки, месили снег, грязь и чего только не делали.

Приблизительно на 65 000 пробега в коробке передач появился недокументированный шум. Шум не особо страшный, без скрежетов и прочего. Но мы ездим часто, быстро и далеко, поэтому недокументированный шум в наших машинах — это повод сразу ехать в сервис.

Сервис выявил износ пары шестерней. Замена заняла день. Ремонт обошёлся тысяч в 10 рублей.

Вердикт общественности был однозначен: УАЗик — отстой. Никто не имел претензий к условиям его эксплуатации или моему стилю вождения.

(далее...)

Сейчас неожиданно осознал, что я уже практически 4 года не катался ни на какие покатушки. Детки, отсутствие штурмана, отсутствие времени.

А через полтора месяца будет проходить традиционное ориентирование «Маннергейм», традиционно проводимое чудесным Выборжским внедорожным клубом Лось.

В последний раз мы там как раз были четыре года назад и даже заняли какое-то место. Заняли бы и первое, если бы повнимательнее читали регламент

Два средства передвижения по рекам

Очень скучаю и по джипам, и по джиперам, и по джипершам. По снегу, по грязи, по рёву мотора, по форсированию нефорсируемых препятствий, по заезду в незаезжаемые места. По лесу, по полю, по рекам и озёрам. Грущу...

Может не продавать всё таки Бурундука?

Сегодня, скрепя сердце, решил начать продавать свой любимый уазик, известный под прозвищем Бурундук. Детей толпа, ездить куда-то некогда. А держать его во дворе и тупо ждать когда он рассыпется не хочется.

Проехали мы с ним много где, много чего видели и много куда лазали. Везде он служил мне верой и правдой, требуя лишь вовремя заправлять, менять масло и вообще поддерживать в форме.

Любовно строил ему полку под магнитолу и радиостанцию, а так же ставил родную американскую док-станцию под железный навигационный ноутбук Panasonic. Затеял делать правильный обвес, но сил и времени хватило только на передний бампер. Зато бампер получился на славу: ёлки валить можно на раз-два. Спасибо за него Андрею Подлужному. Задние бампера, лестницу, крепеж под канистру и багажник на крышу, с люстрой и крепежом под всё необходимое закончить не успели.

Для непонятливых и ехидных хочу ещё раз повториться, что выбирал я его в 2004 году из толпы внедорожников, в том числе и буржуйского производства, включая LR Discovery 2, LR Defender, Mitsubshi Pajero Sport, Mitsubihi L200 и прочие Toyota Land Cruiser, но ни разу и ни на минуту не пожалел о сделаном выборе. Машина отлично вписалась в мои нужды и ни разу меня не подвела.

Если кто вдруг захочет купить, то ходите на cars.auto.ru.

Пошёл продолжать себя убеждать, что это правильное решение...