Мысли вслух

Ура! Ура! Пришла открытка, которую мы сами себе послали из Черногории 6-го августа.

Доставка, соответственно, заняла всего 18 дней. Круто!

Белоруссы в курсе...

Детки-конфетки впервые посетили родины своих предков: Украину и Белоруссию. Там же были отведаны национальные блюда.

На западной Украине — борщ.

Обратите внимание на бутылку Боржома в углу кадра. Отлично удаляет жажду.

В Белоруссии — драники, запивали берёзовым соком.

Драники ели в отличном кафе Карчма на трассе Минск-Брест.

P.S. Денис Алексеевиич так же отведал и борща и драников. Но в спокойно обстановке, без вспышек фотоаппаратов.

Пролетев через всю Европу хочется поделиться стоимостью платных автодорог в разных странах...

Хорватия.

Автомагистраль в 500 километров вдоль побережья Адриатического моря, до Загреба. Идеальное покрытие. Везде минимум две полосы в каждую сторону. Ограничение 130 км/ч, реально идешь 140-150. Дорога много где прорублена в скалах, есть много туннелей. Включая туннели по 6-7 километров.

Стоимость за 500 километров — 187 хорватских кун = 1060 рублей = 2 рубля за километр.

Венгрия.

Автомагистраль от Хорватии и через всю страну. Платный кусок от Будапешта почти до границы с Украиной, километров 250. Идеальное покрытие, почти везде по равнине. Минимум две полосы в каждую сторону. Ограничение 130км/ч, реально идешь 140-150.

В Венгрии не берут деньги за каждый проезд, нужно купить билет, который даёт право ездить по всем автомагистралям, в течении какого-то времени. Минимальные 4 дня стоят 1600 венгерских форинтов = 225 рублей. В нашем случае, за 250 платных километров, получилось где-то по рублю за километр.

Белоруссия

Автомагистраль почти от Бреста почти до Минска. Платных километров 180-200. Идеальное покрытие, минимум две полосы в каждую сторону. Ограничение 120км/ч. Реально шли 130км/ч. Единственная проблема — отсутствие отбойника между встречными потоками.

Стоимость проезда 2990 белорусских рублей = 31 российский рубль. Получается около 15 копеек за километр.

Россия.

Ну и Россия — матушка. От границы с Белоруссией до Опочки 80 километров платной дороги. Убитая дорога, по одной полосе в каждую сторону. Ограничение 90км/ч. Частые населённые пункты, с ограничением 60км/ч.

Стоимость 220 рублей. По 2,75 за километр.

Т.е. почти в полтора раза дороже отличной автомагистрали, с горными туннелями, в Хорватии...

Даже не знаю что сказать...

В первый раз попал на родину предков. Никогда до этого не был на Украине.

Но пока ехали по западной Украине я начал понимать нелюбовь западенцев к москалям...

Это как же кляты москали должны были мучать гордый украинский народ и разрушать их место обитания, что даже через 20 лет после освобождения от москальской оккупации и установления незалежности там такая беда с дорогами. Видимо москали и сейчас продолжают мешать гордой украинской демократии.

Во Львове вообще создаётся ощущение, что немцы ушли и война закончилась только вчера. Ездить по городу лучше всего на УАЗке. Ой простите, конечно лучше на неклятомоскальском G-classe. Дальше, 100 километров на Ковель, на «шоссе» Р-15 скорость редко где удавалось поднимать выше 60 и даже пару раз зацепил брюхом. После этого дорога стала лучше и удавалось даже разогнаться до 80... кое где...

Как любит говорить Гоблин, нужно срочно разоблачить какой-нибудь ужас сталинизма. Ну или спеть песню про «голодомор», на худой конец.

И тогда можно будет спокойно ездить по тем же убитым дорогам, но уже с чувством своей глубокой исторической правоты.

Будапешт, судя по всему, интересный город.
Но осматривать его будет некогда. Завтра мчимся через Венгрию и крадёмся через Хохлостан.

Пару дней назад прошёл очередной ливень и наступил очередной мороз (26-28 на воздухе, 22 в воде). И т.к. купаться стало совершенно невозможно, мы решили выбраться наконец из моря и осмотреть окрестности.

Первым пунктом назначения был назначен Котор. Ближайший город и в интернете выглядит интересно.

Вот так выглядит шоссе из Тивата в Котор:

Мы сначала даже подумали, что про махнулись дорогой. Но нет, местные жители подтвердили верность выбранного направления. (далее...)

Начал выкладывать наши Черногорские фотографии в альбом: http://caphome.com/photoalbum/thumbnails.php?album=34

Тут все интересуются далеко ли до моря от домика, где мы снимаем квартиру. Сами смотрите:

Уля стоит для масштаба...

Латвия: Боржом. Бедненько, но чистенько. Поля не засеены, не кошены.

Литва: не запомнил ничего

Польша: медленные и узкие дороги, типа наших, только ям нет. «Автомагистраль» с ограничением 110 и понижением до 70 на пешеходных переходам, со светофорами, каждые несколько километров.

Чехия: Хорошо. Прага — супер! Вепрево колено — еда и еда. Кнедлики — действительно отстой. Пражские таксисты пытаются разводить туристов, так же как и наши. Все поля чем-то засажены. Бутылка тёмной Крушовицы — 15 рублей. Чехи по 2 бутылки пива не покупают, берут ящиками.

Австрия: платный туалет на заправке.

Хорватия: «А что это вы в Черногорию на море, а не к нам?» Домов много старых, дороги и машины — новые и хорошие. Гостиница в Загребе самая дорогая и простенькая за всё путешествие.

Черногория: на 20 километрах от границы полицейских больше, чем видел за всю Европу. Доня Ластва чем-то неуловимо напоминает Сочи: частный сектор + тетки на пляже, продающие пирожки. Но похоже, это общее в южных городах. Паромы через Которский залив мотаются как маршрутки — каждые 5 минут.