Почти две недели назад, РРТ ушла думать о возможности сдать машину в трейд-ин в день получения новой. Это составляет для них проблему, т.к. РРТ торгует автомобилями, которые ей реально не принадлежат. Думать они обещали до понедельника, но, традиционно, позвонить они забыли. Машина, которая уже была погружена на автовоз в Москве и должна была приехать «вот-вот», также не приехала.

Сегодня же, наконец позвонил менеджер из РРТ и сообщил, что наш Шевроле Круз к ним наконец приехал и звал скорее заносить денег и подписывать кредитный договор. ПТСа на него, естественно, нет. Ждать, как мы помним, ещё от трёх дней до месяца.

И опять пообещал, что поговорит с начальством на предмет забора машины в трейд-ин уже только к выдаче новой.

Одна проблема. На прошлой неделе, окончательно устав ждать Chevrolet Cruze я пошёл и купил Ford Mondeo. Заняло у меня это три рабочих дня, включая перевод денег из банка. Надо было сразу так и поступить.

Поеду, на днях, разочаровывать РРТ и пытаться выцарапать из них 1000 рублей предоплаты.

Итог. Вместо обещаных 2-3 недель мы получили уже 6, до прихода Круза в салон, и теперь ещё ожидается, что мы подождём от недели до месяца, пока они на наши деньги выкупят эту машину у GM, а тот пришлёт деньги.

Мы планировали сдавать наш нынешний автомобиль в зачёт нового Круза. Отдел traid-in компании РРТ предложил, в принципе, цену чуть ниже желаемой. Но на Chevrolet действует скидка в 15 000 рублей, если вы сдаёте свою машину в трейд ин. Это и казавшаяся менее сложной процедура замены автомобиля решила дело.

Ведь удобно же приехать в салон на старой машине. Отдать документы и ключи. Получить новую машину и уехать на ней. Нам, с тремя детьми, это особенно важно. Остаться без машины хоть на несколько дней — уже проблема.

И менеджеры салона РРТ, на Жукова, подтвердили нам: да приедете на своей, уедете на новой. Ну мы и расслабились. И даже стали отказывать потенциальным покупателям нашей машины, звонившим по объявлениям.

Как обычно, реальность оказалась цветастей рассказов менеджеров.

Continue reading

Мариша, кстати, предложила купить, второй машиной, тентованый УАЗ. Снять тент и гонять на работу на кабриолете. И стоит всего 358К.

Мысль несомненно здравая и мне очень нравится. По УАЗке я действительно очень скучаю и хочется залезть в какие-нибудь говна и мощно там расколбаситься. Покупка должна пройти попроще, чем покупка Chevrolet Cruze в РРТ.

Но тентованый... Что-то я очкую ©

Если бы мы жили в Калифорнии, нет проблем. А тут дождики как-то излишне часты. А постаить тент и прикрутить четыре рамки дверей — это вам не поле перейти. Времени нужно будет много, весь промокнешь.

Ну и как-то ездить с детьми на машине с высоким центром тяжести, а значит склонным к переворотам, без серьёзного каркаса как-то выглядит опасным.

Старость?

Continue reading

Собрались мы тут обновить машину. Выбрали дешёвую, по нынешним меркам, имитацию автомобиля, с американским именем, корейскими корнями и произведённый, фактически, за углом. В Шушуарах.

Один из менеджеров чудного дилера Chevrolet компании РРТ сообщил нам, что у них через 2-3 недели будет машина, которая подходит нам по всем параметрам. Машина уже произведена и стоит на площадке завода. Обзвонив других дилеров мы нашли ещё одну такую же машину и с тем же сроком ожидания у другого чудного дилера Chevrolet — Лаура. Но в РРТ мы пришли раньше, они ближе, решили брать там. Занесли первый взнос и сели ждать.

С тех пор уже пошла четвёртая неделя...

Continue reading

Эх машинаНочь. Звёзды. Рёв мотора твоего внедорожника. Грохот ZZ Top в колонках и уханье сабвуфера. «I can't stop rocking», лучше всего. Близкий шум реки, которую ещё предстоит форсировать. Свист бензопилы. Грязь, по колено, лопата в руках. Надёжный штурман, за спиной. Переговоры соседей в радиостанции. И цель впереди.

Простая и понятная цель: дойти, доехать, доползти. До следующей контрольной точки. До выезда из леса. До памятника Маресьеву. Неважно.

Как же мне этого не хватает...

Не пора ли снова купить боевой внедорожник?

Навигационная программа Навител Навигатор — феерическое дерьмо.

Собственно на этом полный и беспристрастный обзор можно и закончить. Но если интересны подробности, их есть у нас.

Карты не видно.

Увидеть карту, при движении на скоростях выше 100км/ч, практически невозможно. Навител Навигатор часто переключает отображение карты на пустое поле и обратно. Если скорость ниже, то переключения всё равно происходят, но реже. И кое что рассмотреть успеваешь.

Вот, например, как это выглядит на моём Nexus One. Скорость движения около 120км/ч.

Ещё доказательства?Continue reading

В ближайшие три года акцизы на бензин в расчете на литр топлива увеличатся на три рубля. Такое решение было принято на совещании у премьер-министра РФ Владимира Путина, сообщают «Ведомости» со ссылкой на неназванного сотрудника аппарата правительства и чиновника, знакомого с итогами этой встречи. Таким образом, правительство частично поддержало предложение Министерства транспорта о повышении акцизов, отказавшись лишь отменить транспортный налог. Источники издания отметили, что повышение акцизов будет плавным (по одному рублю в 2011, 2012 и 2013 году), поэтому и действие налога останется в силе.

http://auto.lenta.ru/news/2010/07/20/fuel/

Пора перебираться куда-нибудь...

Ужасы нашего автопрома

УАЗик Hunter. Мы с ним гоняли во внедорожные экспедиции, участвовали в соревнованиях, валили ёлки, форсировали реки, месили снег, грязь и чего только не делали.

Приблизительно на 65 000 пробега в коробке передач появился недокументированный шум. Шум не особо страшный, без скрежетов и прочего. Но мы ездим часто, быстро и далеко, поэтому недокументированный шум в наших машинах — это повод сразу ехать в сервис.

Сервис выявил износ пары шестерней. Замена заняла день. Ремонт обошёлся тысяч в 10 рублей.

Вердикт общественности был однозначен: УАЗик — отстой. Никто не имел претензий к условиям его эксплуатации или моему стилю вождения.

Continue reading